June 12, 2026
بخش مهندسی خودرو جهانی در حال تغییر ساختاری عمیق است. به عنوان وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و سیستم عامل های رانندگی مستقل، وسایل نقلیه را به عنوان فضاهای کاری تلفن همراه تغییر می دهد.تمرکز مهندسی داخلی فراتر از دوام ساختاری استتولیدکنندگان خودرو امروز اولویت زیادی به رفاه مسافران، زیبایی شناسی لمس کننده برتر و کیفیت هوای داخلی سخت می دهند.در مرکز مطلق این انقلاب مواد داخلی، آلیاژ PC/ABS با VOC پایین است..
داخل اتومبیل ها به طور منحصر به فرد در معرض انتشار گاز هستند وقتی یک وسیله نقلیه تحت نور مستقیم خورشید پارک می شودانرژی خورشیدی که در کابین گیر کرده می تواند باعث شود دمای بالای داشبورد تا 120 درجه سانتیگراد افزایش یابد.در این شرایط حرارتی شدید، پلاستیک های معمولی برای اهداف عمومی می توانند از طریق تخریب ردیابی، مخلوط پیچیده ای از ترکیبات ناپایدار مانند مشتقات بنزن، فورمالدهید آزاد شوند.,و اولیگومرهای با وزن مولکولی کم در سیستم هوای بسته. این منجر به "بو ماشین جدید" بدنام می شود، که استانداردهای بهداشتی مدرن آن را به عنوان یک آلاینده هوا طبقه بندی می کنند.تامین کنندگان سطح 1 و OEM های جهانی از پروتکل های سختگیرانه تست بین المللی برای ارزیابی قطعات داخلی استفاده می کنند، از جمله VDA 278 برای تجزیه و تحلیل دزورپشن حرارتی و VDA 270 برای آزمایش بوی حسی، که در آن پلاستیک های داخلی برتر باید به نمره 3 یا کمتر برسند.
رزین های استاندارد PC/ABS اغلب به دلیل مونومرهای باقیمانده ای که در طول پلیمر سازی انبوه باقی مانده اند، این معیارها را رد می کنند.تکنولوژی ترکیب پیشرفته شامل رزین های پایه بسیار پاک شده در کنار تنظیمات اکستروژن دو پیچ خلاء تخصصی استاین باعث می شود که مولکول های ناپایدار قبل از گلوله سازی پلاستیک از بین برود و دانه های تخصصی PC/ABS با VOC کم تولید شود.دانه های PC/ABS با انتشار کم، تعادل استثنایی از خواص فیزیکی و زیبایی را ارائه می دهند که رزین های عمومی نمی توانند تکرار کنند.
اول اینکه، آنها انعطاف پذیری استثنایی در دمای پایین را فراهم می کنند. قطعات ایمنی خودرو، مانند حمایت از زانو، پوشش های ستون و کوره های چرخ فرمان،باید انرژی زیادی را در هنگام برخورد جذب کند.PC/ABS با VOC پایین مقاومت ضربه و رفتار انعطاف پذیر خود را حتی در دمای زیر صفر (تا -30 °C یا -40 °C) حفظ می کند.اطمینان از اینکه قطعات پلاستیکی در هنگام باز کردن کوله هوا به قطعات تیز تیغ نمی شکننددوم، آنها آزادی زیبایی را در رنگ شکل می دهند. در خط دید راننده، درخشش از سطوح درخشان خطر ایمنی است.مشخصات OEM برای مناطق صفحه ابزار به طور معمول نیاز به یک درخشش سطح کمتر از 3 واحد درخشش (GU) در زاویه اندازه گیری 85 درجه دارد. درجه های پیشرفته خودرو PC / ABS با عوامل مات خاص لاستومری طراحی شده اند. هنگامی که با قالب بافت مناسب ترکیب می شوند، این رزین ها نیاز به رنگ بندی مات ثانویه را از بین می برند.کاهش کل مراحل تولید و کاهش هزینه های قطعاتدر نهایت، از آنجا که PC/ABS نشان دهنده فشرده سازی قالب بسیار پایین است (0.5٪ تا 0.7٪) ، اجزای داخلی بزرگ و پیچیده می توانند با تحمل های تنگ قالب گذاری شوند، جلوگیری از صیق، صدایی،و شکاف در طول سال های ارتعاش عملیاتی.
با ادغام دانه های PC/ABS با انتشار کم و از پیش گواهی شده در خط تولید شما،تاسیسات تولیدی شما می توانند به طور یکپارچه از بازرسی های سختگیرانه OEM عبور کنند در حالی که همزمان ایمنی کابین و طراحی داخلی برتر را افزایش می دهند.
مهارت های خودروی خود را افزایش دهید
ما طیف گسترده ای از دانه های PC / ABS با بوی بسیار کم و سازگار با OEM را برای استفاده فوری طراحی کرده ایم.
[کتاب راهنمای وسایل نقلیه برای دانلود]
