استفاده از پلاستیک های اصلاح شده در سبک وزن خودرو

پلاستیک های اصلاح شده به دلیل خواص برتر در مقاومت در برابر شعله، قدرت، مقاومت در برابر ضربه،و مقاومت در مقایسه با پلاستیک های عمومیبخش خودرو سریعترین بازار رشد این مواد است، که دو عامل اصلی آن وجود دارد: رشد پایدار تولید جهانی خودرو و فشار صنعت برای سبک کردن وزن،که حجم پلاستیک های اصلاح شده استفاده شده در هر وسیله نقلیه را افزایش می دهداین روند در حال تغییر طراحی خودرو و تولید قطعات است.

پلاستیک های اصلاح شده به طور قابل توجهی در سیستم های مختلف خودرو نقش دارند. برای داشبورد ها، پلی پروپیلن اصلاح شده (PP) به طور معمول برای بستر استفاده می شود.اغلب با لاستیک و پرکننده های غیر ارگانیک سخت می شوند• وسایل نقلیه پیشرفته ممکن است از پوست نرم ساخته شده از مخلوط PVC / ABS استفاده کنند و از خواص مکانیکی ABS برای تکمیل PVC استفاده کنند. برای پانل های درب، مواد مانند ABS و PP اسکلت داخلی را تشکیل می دهند.با لایه های بافر سطحی ساخته شده از فوم PP یا پارچهبرخی از برنامه های کاربردی پیشرفته حتی از ترکیب قالب بندی ورق تقویت شده با فیبر شیشه ای (SMC) یا ترکیبات فیبر طبیعی برای کاهش وزن بیشتر و بهبود صوتی استفاده می کنند.مثل هود موتور، سقف و کاور صندوق، از پلاستیک های اصلاح شده بهره مند می شوند زیرا آنها اجازه می دهند سطوح صاف تر، ابعاد دقیق تر و کنترل بهتر وزن، سر و صدای و ارتعاش در مقایسه با فلز را داشته باشند.زير هود، کاربرد به دلیل بار و دماهای بالا چالش برانگیزتر است.پلاستیک های اصلاح شده مانند PBT تقویت شده و POM با موفقیت در سیستم تعلیق درایو و بخش های مقاوم در لباس سیستم های هدایت و ترمز استفاده می شودبامپر ها کاربرد عمده ای هستند، جایی که مواد مانند TPO برای پوست بیرونی، پلاستیک های تقویت شده با فیبر شیشه ای برای قطعات ساختاری،برای جذب انرژی در حال حاضر برای بازیافت آسان تر طراحی شده اند.برای مخازن سوخت، پلاستیک های اصلاح شده مبتنی بر پلی اتیلن با وزن مولکولی فوق العاده بالا (UHMWPE) ، کوپلیامید یا ساختارهای لایه دار با رزین EVOH مقاومت شیمیایی و ایمنی عالی را فراهم می کنند.اجزای موتور، مانند انبوه کننده ها، به طور فزاینده ای از پلی آمید شیشه ای تقویت شده (به عنوان مثال، PA66) با استفاده از فرآیندهای پیشرفته ساخته می شوند.مواد برای قطعات محیطی موتور باید در دمای بالاتر از 220 درجه سانتیگراد مقاومت کنند و در شرایط زیر صفر ویژگی های خود را حفظ کننددر نهایت، برای سیستم های اجرای کلاچ، ترموپلاستیک های تقویت شده با فیبر شیشه ای مانند نایلون جایگزین فلزات می شوند، ثبات بالا، مقاومت در برابر خوردگی و هزینه پایین تری را ارائه می دهند.